洛阳一拖早期建筑入选“第二批中国20世纪建筑遗产”

　　-编者按

　　12月2日，“第二批中国20世纪建筑遗产”项目在安徽省池州市发布，此次活动由中国文物学会、中国建筑学会等主办，共公布100项“中国20世纪建筑遗产”。其中，一拖(前身为第一拖拉机制造厂)早期建筑入选。

　　一拖厂区大门和左右两侧办公楼很有气势　　

　　时任国务院副总理谭震林(前排右一)在落成典礼上剪彩(记者翻拍)

　　一拖早期建筑有何特点和价值，为何能入选该名单?近日，记者查阅《一拖厂志》《洛阳建筑志》等资料，并采访了一拖的老工人，听他们讲述其中往事。

　　“第二批中国20世纪建筑遗产”项目近日发布，一拖早期建筑入选。《一拖厂志》大事记记载，1953年7月12日，洛阳拖拉机制造厂筹备处成立，不过，当时国家仍在进行厂址选择。这说明当时并未将拖拉机制造厂厂址锁定在洛阳。直到1954年1月8日，第一机械工业部(简称一机部)通知，国家计委通过，并经毛泽东主席批示：决定在洛阳涧河以西建立由国外设计的、规模较大的拖拉机制造厂。(>>>点击查看第一批、第二批“中国20世纪建筑遗产”项目名录)

　　选择厂址

　　毛泽东批示，在洛阳涧河以西建立拖拉机制造厂

　　中华人民共和国成立后，当时国内还没有拖拉机工业。为实现我国农业机械化，党中央在制定发展国民经济的第一个五年计划时，就开始规划并决定由苏联帮助我国设计和建设第一个拖拉机制造厂。

　　党和国家对第一个拖拉机制造厂厂址的选择十分重视。1953年2月，国家曾筹划在哈尔滨、石家庄、西安、郑州等地选址。后来，中央领导同志考虑到国家整个工业布局，指示在中原地带的河南省内建厂。先后在我省多个地方进行踏勘，搜集资料。具体分为三个阶段：

　　第一阶段，从1953年7月15日到9月15日，在我市的西工区选址。这片区域自西关起，西至涧河，共7.7平方公里。9月初，文化部提出该地区是周代王城故址，不同意在该地区建厂，因而放弃。

　　第二阶段，从1953年9月16日到11月16日，集中在郑州市的三官庙、冉屯、京汉与陇海铁路线的三角地带和贾鲁河以西四个区域勘察;在我市的洛河以南、涧河以西、白马寺三个区域勘察，搜集选厂资料。与此同时，还在偃师、新安、陕州等地进行视察。由于偃师、新安、陕州三地的地面狭窄，加之城市条件差，决定放弃。后因中央从工业布局考虑，指示在洛阳建厂。因白马寺区域地下古墓太多，又将选厂重点转向涧河以西。

　　第三阶段，从1953年11月17日到1954年2月20日，根据勘察资料分析对比，于1954年1月8日，一机部通知，国家计委通过，并经毛泽东主席批示，在洛阳涧河以西建立拖拉机制造厂。同年2月20日，国家计委发电文告知洛阳拖拉机制造厂筹备处。