西环路建设再传捷报!
近日,记者在西环路上看到,该路高新区段工程已竣工,即将通车;涧西区段车来车往,十分热闹。
作为市区西部交通“大动脉”,西环路将成为疏散货运车辆、缓解交通压力的通道,也将成为紧密连接市区西部洛河两岸的纽带。
图① 西环路华夏路立交桥
1 高新区段通车在即
“目前,西环路高新区段的照明、信号、交通标志等配套设施安装进入尾声,即将通车。”高新区西环路工程建设指挥部工程处处长任俊峰说。
西环路高新区段工程分两部分:
第一部分北起西环路涧西区段(近孙白路),由北向南下穿郑卢高速公路, 以隧道方式穿越周山森林公园,南至西环路华夏路立交桥。该段全长4043米,双向6车道,按一级公路标准设计,设计时速60公里。
第二部分为孙辛路高架桥项目,全长1245米,双向6车道,设计时速60公里。该段北接西环路华夏路立交桥,南至凌波大桥,采用高架桥形式,自北向南依次跨越华夏路、丰华路、河洛路、延光路,最终与凌波大桥衔接。
记者随工程建设人员驾车驶入周山隧道,发现洞内的标线、照明、消防、通风等配套设施均已完善。这条全长1.9公里的隧道,采用双向6车道分离式双洞结构,内部不设非机动车道和人行道。双洞之间还设置了5个人行横洞、2个车行横洞。
西环路高新区段在设计施工时,还为郑卢高速公路互通式立交桥建设预留了空间,今后将适时进行建设,车辆可从西环路驶入郑卢高速公路。
2 涧西区段已建成通车记者行至西环路涧西区段,不时有车辆掠过眼前。涧西区段北起中州西路花坛,南至高新区区划界线,全长4690米,为沥青混凝土路面,已于2013年建成通车。道路主路宽32米,辅路宽27.5米,主辅路之间设5.5米宽绿化带。
高新区段通车后,司机驾车从中州西路花坛出发,以时速60公里向南直达凌波大桥,全程仅需10分钟左右,安全性得到进一步提升。多年来,在孙辛路通行的运输车辆较多,部分路段纵坡坡度过大,容易发生事故。据介绍,通过高架桥的形式,能够减小道路坡度,消除老孙辛路的安全隐患。
西环路洛北段建设工程北起现状310国道,南至中州西路,全长2605米,红线宽65米,规划为城市快速路。该项目按PPP模式建设,计划12月完成项目公司组建并进场施工。
高新区西环路工程项目部总工程师龚万辉说,西环路对改善我市西部工业厂矿区运输车辆和过境车辆通行条件、缓解瀛洲路等城市主干道交通压力、完善市区西部路网结构等具有重要意义。
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