中欧班列郑州累计开行1000班 综合运营能力领跑全国

　　"我们依托班列遍布欧洲、中亚和日韩的业务网络，直采直购、全程溯源，积极开展跨境贸易，目前班列进口商品实现线上线下全渠道销售。"郑州国际陆港开发建设有限公司副总经理邓文静说，以运带贸、以贸促运，既保障了中欧班列(郑州)回程满载运行，又加速了郑州国际陆港向国际商品展示交易集散中心迈进的步伐，同时，把河南特色农产品进行孵化推广，帮助河南的农产品走向国际市场，帮助贫困地区的农民致富奔小康。

　　"运贸一体化"为中欧班列(郑州)回程货源提供了有力保障，更使国内消费者切实享受到"一带一路"建设带来的实惠，截至目前，2017年线上线下总销售实现3800多万元，是2016年全年总销售量的3.8倍。

　　发展特色物流满足多元需求

　　"这是我们的线上订舱系统，客户只需录入一次，后续所有手续都由陆港公司完成。"郑州国际陆港开发建设有限公司副总经理石文松说，工作人员会审核客户填写的信息，信息是否完整，货物是否合规，班列是否有舱位，我们都会将结果一次性告知客户，为他们节省时间和成本。

　　据介绍，郑州国际陆港公司积极推进中欧班列(郑州)各项业务的数字化升级，将中欧班列(郑州)打造成一体联动、信息速达、快捷高效的"数字班列"。

　　随着中欧班列(郑州)常态化运行，客户的多元化和产品的多样化，带来了对冷链等特种运输需求不断增长。自主开发了适合10000公里长距离跨国运输的新型冷藏集装箱，攻克多式联运集装箱全程跟踪定位、冷藏集装箱国际超长距离温度控制等多项关键技术。借助新装备实现了冷藏箱温度、湿度精确控制，可对供应链严格要求的各类新鲜食品实现全程恒温控制，为客户提供门到门、点到点的全程可视化的冷链运输服务，实现了中欧班列中唯一冷链运输常态化运行，国内冷链快速发展，每月业务量增长30%以上，增长势头强劲。

　　多式联运渐入佳境，郑州海、公、铁多式联运项目被国家交通部和发改委联合评为国家首批多式联运示范工程，中欧班列(郑州)以此为契机，加快建设相关场站、信息系统、购置设备，加快其它软硬件基础建设, 通过硬件建设，业务集聚，形成"一带一路"重要枢纽节点，助力河南自贸试验区建设成为服务"一带一路"建设的现代综合交通枢纽和现代国际物流中心。

　　中欧班列(郑州)高频开行对河南打造内陆开放高地和融入"一带一路"建设的意义重大。四年半来，中欧班列(郑州)从无到有、从有到优、从优到精，面貌焕然一新，载货量、集疏网络覆盖区域及市场化综合运营能力居中欧班列前列，创造了中欧班列的郑州特色。