密织航空网打开洛阳空中开放大门 国内外通航城22个

　　1992年8月1日，国务院批准洛阳航空口岸为一类航空口岸，但只限于中国籍飞机开展民航运输业务。今年年初，海关总署印发《国家口岸发展“十三五”规划》，洛阳航空口岸扩大开放项目被列入其中，成为我省唯一入选该规划的航空项目，将获得国家层面的政策支持。这也意味着限制洛阳民航业发展的瓶颈将被打破，为境外航空公司开发洛阳民航市场提供了前提条件。

　　借助政策支持，洛阳正在谋划更大的航空格局。

　　目前，我市正加紧编制《洛阳空港经济区发展战略规划》。下一步，我市将推动空港经济区一体化建设，把综合保税区、航空口岸、通用航空等平台的规划建设纳入其中，充分利用和发挥洛阳机场及周边产业基础、交通等资源和优势，引导航空运输业、高端制造业和现代物流业集聚发展。

　　今年，我市将“完善提升洛阳机场及一类航空口岸功能，打造中原经济区旅游航空枢纽”，确定为九大体系60个重大专项之一。

　　按照实施目标，到2020年，洛阳一类航空口岸扩大开放获批并通过验收;洛阳空港经济区建设初具规模;洛阳机场具备国际航空货运能力并开展国际货邮运输业务;通航城市25个以上(其中境外通航城市4个至5个)，洛阳机场年旅客吞吐量200万人次(其中出入境旅客吞吐量20万人次以上)，货运吞吐量10000吨。

　　未来，随着对外互联互通能力的提升，作为“一带一路”重要节点城市的洛阳，也将更好地发挥自己的资源优势，在积极促进“一带一路”国际合作中发挥更大的作用。