洛阳王城大道快速路进展顺利 洛北段工程量完成六成

　　王城大道快速路，是“十三五”期间我市继古城快速路后，在中心城区实施的又一项重大基础设施建设工程，施工范围大、位置重要，牵一发而动全身，受到全市人民广泛关注。

　　13日，王城大道快速路洛南段南北向主线贯通。不少市民在点赞的同时，也尤为关注这条快速路洛河以北段建设进展情况。15日上午，记者在市住建局相关负责人带领下，到王城大道快速路洛北段项目建设工地进行探访。

　　市住建局相关负责人表示，洛北城区的王城大道快速路共分为2个标段，有6家施工单位同时推进，目前已完成工程总量的60%，正在按照“十一”前主线通车的既定目标稳步推进。

　　陇海铁路以北段主隧道主体结构贯通

　　15日上午，在王城大道快速路洛北段，目之所及，一派热火朝天的攻坚景象。

　　王城大道快速路北起连霍高速公路洛阳站出口，沿现状路向南，与机场路设枢纽型互通立交，随后以隧道的方式连续下穿北环路、魏紫路、状元红路，并继续向南跨越陇海铁路，与纱厂西路交会处设枢纽型互通立交。

　　按照建设方案，王城大道快速路北环路至状元红路段为双向六车道地下隧道，是整个快速路的控制性工程。

　　“时间紧、任务重，通行压力巨大。”参与该隧道施工的河南力大建设有限公司副总经理石纪辉介绍，持续攻坚克难成为广大建设者确保工程科学有序推进的不二法则。

　　“高架路桥梁、隧道板块浇筑等工序要求极高，每完成一段浇筑需要连续施工30多个小时，最多的桥梁段需要浇筑70多个小时。”市住建局副调研员刘恒泰介绍，有了古城快速路的建设经验，从去年9月王城大道快速路洛北段开始施工以来，各个标段的承建单位负责人和广大建设者一样，坚持吃住在工地，摆出了啃硬骨头的架势。

　　“陇海铁路以北段主隧道主体结构已提前贯通。”刘恒泰表示，这处隧道已经转入上部道路土方回填、隧道内机电工程等附属设施施工。

　　王城大道快速路九都路口将建5层立交

　　王城大道快速路九都路口的立交，是全段的另一处重要节点。

　　15日，记者在施工一线看到，目前九都路下穿主隧道正在开挖，南北主线除4跨采用钢箱梁结构桥外，其余部分都已完成承台浇筑。

　　“该立交共有5层，地下1层为九都路东西主线，地面1层为地面辅道，地面2层、3层为8个转向匝道，地面4层为王城大道快速路南北向主线。”该立交工程施工单位中国二十冶集团项目负责人赵斌介绍，目前九都路最中间的一根32米高的主桥柱正在进行承台浇筑。该桥柱将起到支撑地面2、3、4层的核心作用，是整个立交的关键。

　　赵斌介绍，为保证工期，所有附属材料、人员、机械都是双倍投入，采取“人歇机器不停”的模式，最高峰时光立交断面就有800余人同时施工。

　　站在该立交工地朝南北两侧望去，50多个塔吊一字排开，从承台施工到桥梁浇筑，从工程机械到一线工人，秩序井然。目前，参建人员24小时不间断作业，确保尽快完成各处施工瓶颈，圆满按照节点完成各项既定目标。

　　着力实现保进度、保畅通、保安全

　　“建设快速路，便民利民既是最终目标，又是第一出发点。”刘恒泰说，所有建设者在工程施工中，始终把便民优先放在第一位加以落实推进，着力实现保进度、保畅通、保安全。

　　刘恒泰表示，王城大道快速路施工周边区域人口密集，交通压力极大。该快速路洛北段建设期间，全程在保证凯旋路、唐宫路、中州路、丽春路、滨河北路等东西向主干道正常通行的情况下施工。

　　在设计时，为了有效缩减工期，工程在一些重点区段设计中采用钢结构桥梁，虽然投资更大，但是对周边群众影响更小。

　　在施工中，在该快速路与唐宫路、健康西路、凯旋路等东西向道路交会处，均设置钢结构“门”字支撑，在保证安全施工的前提下，确保附近居民和车辆正常通行。

　　得益于广大建设者的昼夜攻坚和周边群众的支持配合，目前王城大道快速路洛北段已经完成总体投资量的60%。市住建局相关负责人表示，施工给沿线居民带来拥堵和不便，也请广大市民加以理解和支持，再经过几个月的时间，王城大道快速路将以崭新的靓丽姿态呈现在市民面前，为广大群众提供更高质量的通行环境。

　　如今，王城大道快速路洛北段已进入最后攻坚阶段，数千名建设者将一鼓作气，更好彰显“洛阳速度”“洛阳效益”，确保向全市人民兑现“十一”前主线贯通的承诺。

    （来源：洛阳日报）