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洛阳多条干线公路将完工通车 城乡居民出行更加便捷

来源:房掌柜  整理 洛阳房掌柜  2019-04-15 10:47:22
[摘要]我市将有多条干线公路完工通车,更多自然村通硬化路,城乡居民出行将更加便捷

  目前,我市正加紧推进高速公路、干线公路、农村公路建设及“村村通客车”提质、交通运输污染防治攻坚等工作。今年年底前,我市将有多条干线公路完工通车,更多自然村通硬化路,城乡居民出行将更加便捷。

  今年新开工高速公路约215公里

  今年,我市高速公路建设计划完成投资62.9亿元,涉及3个高速公路“超千工程”,全长约215公里,9月底前分三批开工建设。

  其中,栾川至卢氏高速公路洛阳段项目已经开工,渑淅高速渑池至洛宁段、连霍二广高速联络线(新伊高速)项目将于6月底前开工,渑淅高速洛宁至栾川段项目将于9月底前开工。

  这些项目预计2022年基本建成通车,届时,我市高速公路通车里程将超过789公里,所有县(市)至少通一条高速公路,4A级以上旅游景点和产业集聚区基本实现高速公路全覆盖。

  同时,我市也在加快推进尧栾西和济洛高速公路项目建设。按照计划,尧栾西高速公路洛阳段将于2020年年底建成通车,济洛高速公路洛阳段黄河以南路线2019年年底实现主体工程贯通。此外,我市还积极谋划了组团高速环线、生态高速环线等7个高速公路项目,全长约408公里。

  12条干线公路年底前完工

  今年,我市续建和新开工的干线公路项目共有16个,年底前,其中12个项目将完工,部分公路实现通车。

  ●省道245邵吉线吉利境改建工程、省道324汝阳县小店至汝阳县大安改建工程

  ——完工时间:今年6月

  ●洛新快速通道建设工程、洛吉快速通道改扩建工程、洛偃快速通道提升改造工程

  ——完工时间:今年10月

  ●省道313宜陕线宜阳石陵至渑池段改建工程、省道539偃师山化至顾县营房口改建工程、省道312偃孟界至国道208段改建工程、省道240伊川平等至白元辛庄改建工程、汝阳至汝州快速通道一期(新增G344汝阳洛峪至漫流段改建)工程、吉利至济源快速通道改建工程、洛栾快速通道嵩栾段一期(G208嵩县毛庄至老樊店段改建工程)

  ——完工时间:今年12月

  此外,还有几个项目将于明年完工:国道310洛阳境段(铁门镇至三门峡界)改建工程、洛伊快速通道东线建设工程、省道319夏宜线伊川汝阳交界至伊川宜阳交界改建工程、洛常路改建项目。

  市交通运输局相关负责人介绍,从今年起,我市将通过3年左右时间,规划、续建、开工一大批干线公路项目,建成高效便捷的干线公路网络。届时,所有3A级以上景区、高速公路出入口、省级产业集聚区、车站、机场等重要节点和枢纽均将实现公路连接。

  农村居民可出门见路、便捷上车

  如今,宽敞整洁的混凝土硬化道路已经通到了越来越多的自然村。为了让更多农村居民享受到便捷的出行服务,我市制定了自然村(组)通硬化路的完成“时间表”——

  ●2019年,力争实现宜阳县、洛宁县、伊川县、偃师市20户以上自然村(组)全通硬化路;

  ●2020年,力争实现新安县、汝阳县、孟津县20户以上自然村(组)通全部通硬化路;

  ●2021年,力争嵩县、栾川县20户以上自然村(组)全部通硬化路,全市全部自然村(组)通硬化路率达到90%。

  据了解,这些硬化路有着严格的技术标准:路面宽度原则上不低于3米,路基宽不低于4米,原则上要采用水泥混凝土路面,厚度一般不小于18厘米。

  路修好了,车也要跟上。今年,我市将重点解决乡至村、村至村通公交或班线客车的发车密度偏低问题,取消预约班车,全部采取班线或城乡公交客运运行,以“市场化运作、常态化运营、公交化服务、规范化管理、底线化保安”为目标,打造高质量、低票价的农村客运。

  不久的将来,农村客运班线和城乡公交站点将更加密集,线路沿途村庄2公里范围内就有站点,农村居民出行将实现出门见路、便捷上车。

  出租车、物流配送也要用新能源车

  如今,越来越多的城市开始探索如何减少交通运输对城市环境造成影响,我市也在加快推进交通运输结构调整,通过优化骨干公路网布局,实施重型车辆绕城行驶,大力发展多式联运、推广城市绿色运输装备等举措,提升交通运输效率,降低环境成本。

  目前,我市新增和更新的出租、轻型物流配送及货场作业等车辆全部采用新能源车。2020年年底前,城市建成区的公交、出租、物流配送车辆将全部更换为新能源车。

  下一步,我市将充分利用物联网、云计算、大数据等新一代信息技术,推进物流一体化、货物运输多式联运,深化推进客运联网售票系统和全市“交通一卡通”系统建设。到2020年年底,我市将基本建成具有洛阳特色的交通出行信息服务体系,为公众提供一体化、一站式智能出行服务。

    (来源:洛阳日报)

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责任编辑:梁珮瑜

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