“停车难”成为洛阳交通问题 优先解决VIP业主停车

　　随着我国经济的迅速发展和人们生活水平的不断提高，汽车保有量也快速增长。随之而来的停车难问题成为众多城市的“通病”。

　　据网络数据显示，截至2017年，洛阳的机动车保有量高达128万，全市机动车驾驶人总量将近200万人，但停车位的供给却远远跟不上。

　　根据《2018一季度中国主要城市交通分析报告》显示，在2018年一季度，洛阳已经远超过北京，上海等一线城市，成为全国最堵的城市NO.1，“停车难”已经成为洛阳交通重要问题之一。

　　然而，现在让洛阳车主们“闹心”的，不仅仅是上班的写字楼车位配比不足，更闹心的是回了家，自己的爱车仍然“无家可归”。

　　导致此类问题的主要原因，一方面，历史性遗留问题。此前未能遇见汽车拥有量的快速增长，洛阳在城市规划中，配套的车位过少，导致了现阶段车位严重供不应求，积重难返。另一方面，土地资本的快速增加，车位的增值速度令人瞠目结舌，然而车位配比却仍供不应求。

　　事实上，私家车日益增多，停车位自然而然成了紧俏货，而相比于无产权车位，带产权车位可自用，可出租、可买卖，可以独立买卖也可以跟房产绑定买卖,自由度高不受开发商、物业的限制，已经成为业主眼中的“香饽饽”。

　　为此，我们调查了国家康居示范工程-洛阳市伊滨区的中电银河湾。

　　据中电银河湾项目负责人介绍：拥有自己的专属车位，将会带来更多的便捷体验。前些年，很大一部分人对于小区的车位的消费态度都是“买不如租，租不如乱停”。

　　但如今，随着人们汽车持有量的暴增，不少小区的车辆配比已远远不能达到业主所需，而城市的规划逐渐完善，更不可能会允许路边大范围的随意停车，所以现实版的“抢车位”不断上演，真可谓“一位难求”!

　　本月28日，中电银河湾车位正式开售。当日购买车位，在现场还将享受现场公示的相关优惠。据了解，本次车位活动，已经吸引了众多业主的关注，届时的火热可期。

　　事实上，位于洛阳市伊滨区的中电银河湾是引进北京奥运村的居住理念，小区绿化面积高达40%，容积率仅为1.1。不仅如此，配备水源热泵来呵护冷暖，安装了洁净新风系统，保证室内空气100%新鲜，真正做到了科技健康、生态住宅。

　　但是如果说优美的环境和完善的配备设施为业主的品质生活增添了优雅和新的乐趣，那么车位则是业主生活质量的必要保障。

　　有数据显示，洛阳700多万人口仅有200多万为洛阳市区人口，还未完全统计非常住人口以及外出人口，也就是说还有500多万乡镇人口未来要进入到洛阳这个区域中心城市来。

　　随着未来人口越来越多，私家车位必将成为每家资产配置的重要选项之一，对车位质量的要求也将越来越高，像中电银河湾这种有科技生态的小区越来越多，其优雅车位可以为更多的车主提供一个更好的选择，满足私家车主对自身身份的认同感。

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　　亮相社区：涧西区长春路办事处丽新社区顺驰城小区

　　亮相缘由：想续租停车位，须预付物业管理费升级成为小区VIP业主

　　近日，市民王女士拨打晚报热线66778866诉说烦恼：“这几年，我一直租用小区的地上停车位。前几天，我到小区物业公司续租车位时，却被告知须预付物业管理费升级成为小区VIP业主才能续租。”王女士感到很不解，小区物业公司的做法合理吗?

　　业主无奈：使用9年的地上停车位须满足条件才能续租

　　王女士家住顺驰城一期小区，2007年前后添置了一辆车。将车停在哪里，她斟酌了很久。“购买一个地下停车位的价格在18万元左右，如果租用地上停车位，一个月的费用是50元，一年只用交600元。”王女士和家人商量后决定租用一个地上停车位。

　　王女士说，她一年续一次车位费，已经租用了9年地上停车位。前几日，她拿着停车卡到物业公司续租地上停车位时却被告知，想续租停车位，不仅须预付至少两年每平方米每月1.2元的物业管理费，升级成为VIP业主，而且租金由原先的每月50元上涨到了每月80元，否则停车卡将作废。

　　王女士认为，物业公司不经业主同意随意涨租金不合理，要求业主升级为VIP更是一种捆绑经营的手段，便拒绝了升级要求。

　　近日，《洛阳晚报》记者来到顺驰城一期小区。

　　该小区物业公司一楼服务大厅里竖着一块广告牌，写着成为VIP业主的条件：预交5年物业费，送价值4600元大礼包;预交3年物业费，送价值3800元大礼包;预交2年物业费，送价值2800元大礼包……所谓大礼包，是由某教育机构提供的“状元”学习礼包。记者以居民身份向物业公司工作人员提出续租该小区的地上停车位，对方在确认记者不是VIP业主后告知：“由于小区内的地上停车位已租完，即使现在升级成为VIP业主，也不能续租车位了。”

　　该物业公司负责人王经理告诉记者，推出只有成为VIP业主才能续租车位这一举措纯属无奈。“小区里有2200多户居民，而地下和地上停车位加起来只有1100多个，还有1000多户居民面临车辆没有地方停的尴尬。”王经理说，“以前为了尽可能满足业主的停车需求，我们发放了300多张地上停车卡，业主持卡开车出入小区，先到先停。前段时间，消防部门进行消防安全检查时发现小区存在乱停车现象，为了消除安全隐患，控制‘一车一位’，只得优先解决VIP业主的停车问题。”

　　“王女士等业主遇到的困难，我们也听说了，并且已开始想办法解决此事。”王经理说，他们准备将未出售的20多个地下停车位和立体停车库车位按照地上停车位的租金标准按月出租，尽量解决王女士等业主的燃眉之急。

　　律师说法：物业做法不合适，建议通过业主委员会与物业公司交涉

　　对于物业公司的这一做法，预付了3年物业管理费的VIP业主李女士表示理解：“停车难已经成为城市各小区普遍存在的问题，如果不限制进出小区的车辆，车辆乱停乱放堵塞了消防通道，一旦发生危险，怎么办?”她认为，既然付出了一定代价升级成为VIP业主，那么VIP业主就该享有优先选择权。

　　王女士则有不同看法。她说：“普通业主同样是花钱办理的停车卡，为何物业公司说不让停车就不让停车，这种做法合适吗?”

　　洛阳晚报律师帮帮团成员姚福来律师认为，该小区物业公司的做法不合适。

　　“根据《物权法》相关规定，小区地上停车场属全体业主所有，物业公司占用共有道路或绿地改成停车场，并将其出租给个别业主时，须经过业主委员会同意，并将收取的费用去向进行公示。”姚福来说，至于停车位收费标准问题，洛发改收费[2009]40号文件《关于进一步加强物业服务管理规范物业服务收费的通知》中明确规定，利用小区共用场地和道路停车的，可按照道路停车不超过每月每辆50元、共用场地停车不超过每月每辆80元的标准收取车位使用维护费。姚律师建议，王女士等业主可通过业主委员会与物业公司进行交涉，如果不能得到满意答复，可以考虑通过法律途径解决此事。(洛阳晚报记者

（房掌柜整理来自洛阳网、洛阳晚报）