洛阳地铁施工钻地神器盾构机如何工作 牡丹一号自述

　　修建地铁，是我市提升综合承载能力的重大引领性项目。对广大市民来说，所有关于地铁建设的进展都具有吸引力。去年年底，地铁1号线史家湾站再迎重要节点，我市首台盾构机“牡丹一号”正式始发。然而，多数人很难有机会看到盾构机的内部。日前，记者跟随市轨道公司和中水电十一局盾构项目施工人员，走进正在掘进中的“牡丹一号”盾构机，体验了一番地铁施工“洞中天地”。　

　　盾构机组件吊装　　

　　盾构机内部结构

　　大家好!我叫“牡丹一号”盾构机，专为修建洛阳地铁而生。

　　一边掘进一边出土，一边进行管片拼装一边注浆加固，都是我的看家本领!

　　这些年，在国内许多城市的地铁建设中，都留下了我的兄弟姐妹的身影。这不，随着去年洛阳地铁的全面开工建设，盾构机也被引入古都洛阳，积极为洛阳地铁建设建功立业。

　　洛阳不少市民都很关注，作为“钻地神器”的我到底长什么样、日常是如何工作的，今天我就给大家做个自我介绍。

　　1 “牡丹一号”盾构机，针对洛阳地质量身打造

　　先来介绍下我们盾构机的“家族”背景。

　　盾构机，全称是全断面隧道掘进机，是一种具有金属外壳，壳内装有整机及辅助设备，在盾壳的掩护下进行隧道土体开挖及土渣排运和管片拼装、注浆加固等作业，从而构筑隧道的特种施工装备。

　　洛阳是老工业基地，市委、市政府提出了“洛阳地铁洛阳造”的目标。作为国内最早从事盾构设备研发制造的城市之一，洛阳的盾构机制造有基础、有优势。

　　这不，由中信重工、中国铁建重工集团有限公司、洛阳市轨道交通有限责任公司合资建立的中信铁建重工掘进装备有限公司，一方面致力于服务保障洛阳地铁建设，另一方面还将积极拓展中西部及北方地区的掘进装备市场。

　　现代盾构机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，可以按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计改造。

　　我就是由该公司专门为洛阳地铁1号线掘进量身打造的产品。

　　作为洛阳地铁项目首线首台盾构机，我于去年6月在中信重工伊滨高端制造工业园正式下线，是根据洛阳地铁1号线特殊的水文地质条件和地层结构设计制造的一台复合式土压平衡盾构机。

　　下一步，我的小兄弟们将会陆续前来报到，一起为洛阳地铁建设保驾护航。