洛阳火车站提升改造建枢纽 开元大道西段再添新地标

　　核心提示

　　洛阳火车站将再次迎来升级改造，新区开元大道西段将新增一座近百米高地标建筑!15日，市城乡规划委员会2018年第一次会议召开，审议并原则通过《洛阳火车站综合交通枢纽规划设计方案》《河南省规划院洛阳科技研发中心项目总平面图及方案》《洛阳新区体育中心自行车场馆改造工程设计方案》《中弘卓越城G区(极座)总图及单体设计方案》等。

　　本报今起对相关规划方案进行公示，敬请关注。

　　洛阳火车站北广场远期规划效果图　

　　洛阳火车站南广场提升改造效果图

　　1 洛阳火车站规划南北两大广场，打造综合交通枢纽

　　时隔20多年后，洛阳火车站即将再次迎来大提升，未来将功能更完善、换乘更便捷、外观更大气!

　　作为郑州铁路局下属普速铁路第二大客运站，洛阳火车站多年来一直是我市的重要城市窗口，在我市交通运输体系中发挥着重要作用。按照市委、市政府加快构建现代基础设施体系的工作部署，洛阳火车站此次将提升为综合交通枢纽，集铁路、长途客运、地铁、公交等诸多城市交通功能于一体。

　　按照《洛阳火车站综合交通枢纽规划设计方案》，我市将按照“统一规划、分步实施”原则，近期优先实施南广场提升、长途汽车站北迁等工程，二期将建设北广场及春都游园等。

　　●功能更完善

　　洛阳火车站现有站房于1992年正式开通使用，占地面积1.6万平方米，主体设计二层、局部三层，建筑面积2.1万平方米，其中直接为旅客服务的设施共约1.85万平方米。

　　按照规划，洛阳火车站南广场改造提升主要包括地面景观工程、站前地下空间改造提升工程、地铁2号线站点工程、游客服务中心及公共服务中心等。

　　未来，洛阳火车站综合交通枢纽总建筑面积将达到13.6万平方米，是现有面积的6倍多。其中，地下空间建筑面积7.8万平方米，主要包含地下通道、停车场、地下商业、轨道交通站点等;地上建筑面积5.8万平方米，除主站厅外，还将新增游客服务中心、公共服务中心等。

　　此外，位于玄武门大街(原道南路)与金谷园路交叉口东南角的洛阳长途客运站，将北迁至洛阳火车站综合交通枢纽西北角，以缓解玄武门大街现有的交通压力。

　　●换乘更便捷