清华高端装备院洛阳基地套一层薄衣 造条条“硬轨”

　　项目档案

　　■ 项目名称：洛阳清科激光强化铁路道岔尖轨项目

　　■ 总投资额：3000万元

　　■ 项目概况：该项目位于清华大学天津高端装备研究院洛阳先进制造产业研发基地(简称清华高端装备院洛阳基地)，投资方洛阳清科激光技术有限公司系清华大学激光加工研究中心孵化的科技型企业，专业从事工业级激光专用强化材料的研发与生产，以及工业核心零部件的激光增材制造表面强化服务。

　　近日，在清华高端装备院洛阳基地的中试基地里，随着洛阳清科激光技术有限公司的技术人员按动按键，操作台上，激光喷嘴在涂抹着强化材料的金属工件上方快速穿梭，工件表面迸出炫目火花，一层薄薄的“外衣”就此“穿”了上去。

　　工序看起来简单，背后却意义非凡。

　　“给材料‘穿’上一层厚度约1毫米的‘衣服’，能使材料发生翻天覆地的变化，从而解决业内一大难题。”清科激光总经理何华介绍。

　　何华所说的“难题”，指的是在工业装备生产和应用方面的零部件磨损失效问题，尤其是核心零部件的磨损，不仅会造成极大的资源浪费，还会严重影响设备的生产效率和能力。在通常情况下，传统热处理方式延长零部件使用寿命的效果有限，如果为延长寿命而使用性能更高的材料，往往又造成成本提高。

　　如何能在控制成本的同时，更好地延长零部件使用寿命?给材料“穿衣”是解决途径之一，其专业名称是激光增材制造表面强化技术，即利用高能量激光在普通材料表面制作出强化层，以此来提升零部件性能，进而延长其使用寿命，技术核心是添加的强化材料及与之相匹配的工艺参数。

　　何华表示，这一技术目前已经在沈阳铁路局的试验中收到良好效果。在铁路运输中，作为轨道交通转辙器中的重要部件，尖轨由于和列车车轮频繁碰撞，是轨道易耗件。采用这一“穿衣”技术后，以一家满负荷运行的货运编组站为例，原先其尖轨使用寿命为3到4个月，通过表面强化，使用寿命延长3倍，换轨施工频率也降低了2/3。如果该技术广泛使用，据不完全统计，一年可以为全国节省上百亿元。

　　作为清华高端装备院洛阳基地孵化的首家公司，洛阳清科团队曾凭借此项技术，取得第五届中国创新创业大赛先进制造行业总决赛团队组第一名的好成绩。该团队已与沈阳铁路局、兰州铁路局、上海宝钢等单位建立合作关系。“借着洛阳发展轨道交通的春风，我们将继续开展相关科研，助力相关建设。”何华说。

　　目前，正值清华高端装备院洛阳基地成立一周年，洛阳清科引进的高功率半导体激光柔性增材制造平台正式调试完毕，首条生产线开始投入使用，其激光强化铁路道岔尖轨项目也就此进入生产阶段。下一步，该项目计划以轨道交通为突破口，向轴承、汽车零部件行业辐射发展。