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增强公路枢纽辐射带动能力:“三横三纵三环”畅洛阳

来源:洛阳日报  张宁 洛阳房掌柜  2017-10-09 09:58:45
[摘要]仲秋,天色阴沉,嵩县木札岭的密林间已是寒气逼人。 附近郑西高速尧山至栾川段建设工地上,挖掘机将大块大块的碎石装入卡车,木札岭隧道内传来巨大的机器轰鸣声,工人们挥汗如雨……这一火热的施工场景,是近期 ...

   仲秋,天色阴沉,嵩县木札岭的密林间已是寒气逼人。

  附近郑西高速尧山至栾川段建设工地上,挖掘机将大块大块的碎石装入卡车,木札岭隧道内传来巨大的机器轰鸣声,工人们挥汗如雨……这一火热的施工场景,是近期我市公路建设的一个缩影。  

  洛栾高速  

  洛栾快速通道伊川段  

  改建后的S319安虎线洛宁段  

  洛吉快速通道孟津段  

  建设中的郑西高速尧栾段  

本版图片由记者 鲁博 梅占国 曾宪平 摄  

  虽然已进入“高铁时代”,但公路仍以灵活性强、到达面广等优势,在交通运输体系中占据着重要地位。

  今年上半年,我市完成高速公路投资10.1亿元,完成干线公路投资10.4亿元,“三横三纵三环”的高速公路网和六组团快速通道初步显现。日新月异的公路建设,正带动洛阳这座古都飞驰向前。

  北部抱团,打造半小时核心圈

  有着“天下之中、十省通衢”美誉的洛阳曾是中国的交通中心。时过境迁,洛阳的交通建设却一度落入了相对滞后的局面。

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责任编辑:董传满

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