古城快速路建设工程：彰显“洛阳速度”“洛阳效益”

　　鸟瞰建设中的古城快速路西苑桥南互通立交桥 本组图片由记者 梅占国 刘冰 摄

　　昨日上午，记者再次探访古城快速路建设工地，目之所及，依然热火朝天。

　　“洛阳速度”“洛阳效益”正在这条路上彰显：从今年1月一期工程主线开工至今，项目已完成主体工程总量的82%;坚持公开透明规划，优先建设保通道路，群众满意，各方评价良好。

　　古城快速路，是我市现代城镇体系、现代基础设施体系、“9643”合理有效投资行动计划的重要牵引示范项目。

　　市委、市政府高度重视古城快速路建设。去年以来，省委常委、市委书记李亚多次前往项目工地调研指导。17日下午，李亚在专题调研中心城区“十一”前拟完工城建项目时，对古城快速路项目整体进展情况给予充分肯定，强调要始终坚持规划引领，牢固树立以人为本、便民利民理念，强化节点、攻坚克难，协力而为、优化环境，紧盯节点、优化工序，确保建成早投用。

　　按照施工计划，古城快速路一期工程将在9月底前完成主线桥梁及隧道沥青摊铺、交通标志设置、桥梁声屏障施工、路灯安装等，实现一期工程主线竣工投用。

　　规划引领

　　有一种理念，叫规划引领!

　　习近平总书记强调，规划科学是最大的效益，规划失误是最大的浪费，规划折腾是最大的忌讳。

　　强化“规划引领”理念，是古城快速路顺利推进的第一要素。

　　规划引领，首先体现在科学制订一流规划。

　　古城路与王城大道交叉口，高峰期经常要等3个以上红灯。如何让这个“卡脖子”路口保持畅通?

　　市民很着急，市委、市政府很关注。

　　去年洛阳“两会”期间，市人大代表提出建设古城路—王城大道立交桥的议案，并形成人大决议案交由政府实施。

　　市委、市政府对古城快速路建设十分重视，立即成立组织机构和工作班子，快速启动工程建设的前期工作。

　　随后，由市规划局、市住建委牵头，邀请北京、深圳、武汉等地从事城市规划、交通研究和快速路设计等方面的专家，对古城快速路设计方案进行了优化。

　　规划引领，开门办规划，汇聚各方智慧同样重要。

　　去年7月4日，《洛阳日报》整版刊发了《洛阳市古城快速路设计方案公示》，征求社会各界意见和建议。

　　随后的一个月，市规划部门收到了327条市民意见，部分意见和建议被吸纳到古城快速路的修改方案中。

　　坚持高标准规划，公开让群众参与评判，在工程建设伊始，就给这条快速路贴上了“高品质”标签。