洛阳市打造精品工程构建快速交通网 城市“血脉”更通畅

这是记者近日在南环路与王城大道交会的李屯大桥上用无人机拍摄的画面，南环路王城大道互通立交工程靓姿初现，一路向西延伸 记者 潘郁 摄

　　虽已立秋，酷热依旧。

　　按照9月底前主线桥完工的预定目标，古城快速路的建设者倒排工期、挂图作战、夜以继日，正在对主线及匝道最后的几处桥面进行浇筑，争取让这项工程早建成、早惠民。

　　省委常委、市委书记李亚在调研古城快速路建设时多次强调，要树牢以人民为中心的发展理念，处理好工程建设和群众利益关系，总结保通工程等便民、利民的经验，紧盯节点、优化工序，力争保质保量、尽快完工，努力打造精品工程。

　　作为市区首条高架快速路，古城快速路无疑是我市基础设施建设中的一座里程碑。

　　去年以来，我市加快推进中心城区环城路建设步伐，同时谋划实施了古城快速路，今年下半年王城大道快速路也将全线开工建设，加快构建“外联内通”的快速交通网络，使得城市“血脉”更通畅，市民出行更便捷。

　　古城快速路一期高架桥梁已合龙

　　古城路王城大道交叉口，是中心城区交通压力最大的区域之一。

　　每逢交通高峰期，通过该路口区域经常要等3个以上红灯。

　　提升市区交通效率，古城路王城大道口这个“卡脖子”处必须畅通。

　　实施古城快速路工程，是去年市委、市政府确定的一项重点民生工程，也是加快构建市区快速交通网络的重要引领性项目。

　　去年8月，古城快速路保通道路率先开建。去年11月底，快速路主体工程全面开工。

　　转眼间过去近一年了。再到古城路王城大道交叉口，已是另一番景象。

　　12日临近正午，古城快速路建设工地。

　　龙建功一边探身到高架桥梁内部拆除内模，一边隔几秒钟擦拭下眼角的汗珠。

　　此刻，已经是他连续工作的第6个小时。室外温度为35℃，而龙建功所在的高架桥框架结构内，温度已接近50℃。

　　龙建功是河南力大建设有限公司三队的一名工人，持续的高温将他的皮肤晒得黝黑，衣服已被汗水湿透。

　　“我们每天根据工程进展需要，两班或三班倒，保证24小时不间断施工，有序压茬推进。”龙建功说，虽然天热难耐，但大伙都在想方设法加快进度。

　　古城快速路一期西起西苑桥，东至金城寨街，全程1.9公里，以高架快速路和互通立交工程为主。

　　截至目前，一期工程中高架桥梁已合龙，王城大道主隧道已基本贯通，正在实施桥梁上部工程和隧道砼浇作业，完成主体工程总量的82%，累计完成投资13亿元。

　　加快构建“十字+外环”快速路网结构

　　交通是城市发展的先导。

　　随着车辆保有量日益增加，构建快速交通网是提升交通效率的当务之急。

　　解决问题的根本出路，是加强快速路建设。

　　“快速路一条车道的通行能力是普通道路的3倍。”市城乡规划局相关负责人表示，市民走快速路可以节约2/3的时间，这对于长距离出行而言，将是不二选择。

　　同时，我市目前没有形成过境道路网络，导致现状的过境车辆等对城市内部交通造成较大影响。

　　建设环城路，同样十分紧迫。