【洛阳日报】洛阳东环路跨洛河桥主桥完工在即 具备通行条件

　　今年牡丹文化节前，东环路跨洛河桥主体工程将大头落地;东环路二期建设正酣，下月可与东环路一期实现对接。

建设中的东环路跨洛河桥 记者 梅占国 摄

　　东环路跨洛河桥 主桥即将完工

　　东环路跨洛河桥，位于李城桥西侧约4米的位置，桥长1.4公里。其中，跨洛河段为320米景观主桥，该主桥宽47米，近期为双向六车道，远期为双向八车道。

　　东环路跨洛河桥主桥主跨样式新颖，全桥主跨钢结构总重约6900吨，边跨采用40米现浇预应力混凝土箱梁结构，梁高2.2米。施工方市政建设集团负责人表示，东环路跨洛河桥将是洛河上第一座真正意义上的钢结构桥，同时兼具景观桥的特点，除了主跨钢结构拱桥，两侧还有6个“斗檐”设计的观景平台，极具汉唐古风。

　　日前，记者在施工现场看到，主桥桩基施工已基本完成，北引线部分已进入桥面施工阶段。

　　“与中州东路平交部分尚有部分建筑体没有拆除，等障碍物拆除后，北引线将直接落地，实现与中州东路相连。”该负责人介绍，南引桥是目前的“卡脖”段，由于不具备施工条件，该桥尚无法与东环路对接。

　　按照施工计划，本月15日，主桥上的92道钢索将进行首次受力提升，预计今年牡丹文化节前，东环路跨洛河桥主桥和北引线主体完工。同时，按照规划，该工程向北直接与中州东路平交，正在建设中的九都东路东延长线将采取匝道方式与该桥相通。

　　东环路 牡丹文化节前，二期绝大部分路段将具备通行条件

　　正在建设中的东环路规划北起北环路，其中一期沿伊河西岸北行过八里堂村东侧、刘富村东侧，继续向北至开元大道跨焦柳铁路桥下;二期从开元大道向北途经城角村东侧、东高村西侧后，穿行李楼镇大街，至李城桥南，经过新建的东环路跨洛河桥，与在建的九都东路东延长线互通立体交叉，并与中州东路平面交叉。按照规划，东环路远期还将向北穿过塔东村，下穿机车工厂生产铁路及陇海铁路，最终止于310国道。

　　目前，东环路一期开元大道至希望路段已于2014年年底建成通车，目前正在建设的是二期工程。

　　记者昨日在施工现场看到，东环路二期与一期相连的路段正在摊铺沥青，聂西路至开元大道段长达4.5公里部分目前路基施工已基本完成，部分路段已转入水泥混凝土稳定层施工环节。据项目投资方洛政新龙有限公司有关负责人介绍，预计今年牡丹文化节前，东环路二期绝大部分路段将具备通行条件，实现与东环路一期的对接。

　　东环路二期全部完工后，将实现老城区、瀍河区与洛龙区的快速连接，从市区南北方向穿行的过境车辆，也无须再走定鼎路、龙门大道等市内主干道，对缓解市区东部交通压力有重要意义。